交通运输部出台春运工作方案_交通局春运方案

为满足群众出行新需求，交通运输各领域面对挑战迎难而上，铁路、公路、民航、水运部门相继推出一系列新举措。2018年1月1日凌晨零时，收费公路发展迎来了历史性的一刻，全国通行费电子正式上线，这标志着“完善收费公路通行费增值税开具整体工作”迈出了重要的一步。

交通运输部2018年工作会议透露，今年，全国将陆续开始推行收费公路通行费增值税电子，电子可报销入账、有利于企业节约经营成本。这将带动我国经济社会发展提速升级，为公众出行提供更多便捷服务。“微信可买票，刷脸能进站，车上WiFi信号杠杠的，还能叫外卖上车，坐高铁享受到智能生活。”在京沪间跑了20多年生意的旅客潘先生，成了高铁粉丝。

为进一步满足广大旅客需求，提升服务质量，铁路部门自2018年1月18日起，将订餐时限由2小时压缩为1小时。同时丰富供应品种，推出沿线地方特产预订。旅客朋友在开车前1小时还可以订餐，不用下车、出站就能将沿线特产美食带回家。在万米高空打开手机发朋友圈、刷微博、看**、听音乐……这已经不是梦想，为满足旅客实时上网的需求，国内多家航空公司今年春运期间已经推出机上上网服务。

民航总局提出，2018年试行高空移动终端接入局域网或互联网服务，鼓励航空公司在具备客舱无线局域网的飞机上，实现旅客利用自备移动终端接入客舱信息系统；在具备客舱空地通信能力的飞机上，实现空中接入互联网。

铁路部门又将迎来一年一度的春运，春运被视为“全球罕见的人口流动现象”：春运期间客流量超常大，铁路作为中国交通运输的支柱行业，必将首当其冲。之所以有春运这种说法，是因为春节是中国人最看重的节日。在中国人的传统观念中，这一天要阖家团圆。届时，对于铁路运输部门来说既是一次速度与效率的比拼，也是一场心力与意志的考验。在1月10日进行大调图，必然为即将到来的春运提前做足了准备，能够最大限度减轻春运压力。列车就是社会的缩影，人多的时候，列车员的服务总是捉襟见肘，车厢中的垃圾依然不少。一些乘客吃完了方便面,不将泡面的“外衣”扔到垃圾桶,而是悄悄地塞到座位下。毕竟可以给自己一个冠冕堂皇的接口：车太挤了。正是车有些挤，当人们的走动时不小心踢到、打翻,洒得一地都是。有时也有令人很尴尬的事情，人多的车厢内的气味混杂,但总有人不顾脚臭而随便脱鞋，列车广播还一再提示,车厢内禁止吸烟,但总有人在一边打牌,一边吸着烟，除了喧嚣和歇斯底里的咆哮也不能留给同路人一些留念，车窗边的安全锤不能随便乱用,但总有人拿下来把玩或者带走作为旅途的纪念。可见车厢内的环境建设,既考验着乘务人员维护环境的能力,更考验着车上旅客遵守规章、讲究公德、尊重他人的文明素养。每年春运也总是新闻最多的时候，这段时间内，不仅仅考验的是铁路部门应对出行人流高峰的能力，也是在检验出行人们的素质。可能，这些事情不免有些挖苦，但却实实在在的存在我们身边，伴随我们来一起安放“乡愁”。或许，这确实真正值得深思的问题，当静下心来细细品味这些点滴，可能自己会不会有所失望呢?所以，出行中的文明素质，还需要我们自己去展现。