_看300

1.口算300÷6时,可以把300看作什么

2.怎样买沪深300指数基金

3.小红看一本300页的故事书，已经看了6天，还剩60页没有看，小红平均每天看了多少页?

4.客观分析，“网红车”坦克300到底能不能买？看完有数了

5.坦克300城市版曝光，价格或低于17万！网友：有戏！

6.坦克300看上去挺不错的，你值得拥有

据了解，目前我国共有20只左右沪深300指数基金。虽然相对股票来说少了很多，但是选择基金品种仍然是投资者的头等难题。应该怎么选呢？我们一起来看一下。

沪深300指数基金挑选技巧：

1、关注基金公司实力

其实不管是选择什么样的基金产品，基金公司的实力都是我们选择时关注的首要因素。虽然指数基金属于被动式投资，运作较为简单，但跟踪标的指数同样是个复杂的过程，需要精密的计算和严谨的操作流程。实力较强的基金公司，往往能够更加紧密地进行跟踪标的指数。

2、关注基金费用

应该这样说，指数型基金的优势之一就是费用比较低。只不过这个所谓的低也是有所不同的，所以在此基础上减少我们的投资成本也是非常必要的，所以我们首先要了解买这种基金最少多少钱。当然，应注意的是，较低的费用固然重要，但前提是基金的良好收益，切勿片面追求较低费用而盲目选择指数基金。

3、看指数拟合度

4、看交易成本和便利性

上面是对选择的注意事项的大概介绍，我们再来简单看一下指数基金的购买渠道：一是通过自己的银行、股票账户的场外基金申购或者基金公司等网站购买指数基金；二是通过股票账户在二级市场购买指数基金。前者指的是场外基金，后者指的是场内基金，仅限于购买在上市的指数基金如指数LOF和ETF。

扩展资料：

股票入门基础知识：

股票是一种由股份制有限公司签发的用以证明股东所持股份的凭证，它表明股票的持有者对股份公司的部分资本拥有所有权。由于股票包含有经济利益，且可以上市流通转让，股票也是一种有价证券。我国上市公司的股票是在上海证券和深圳证券发行，投资者一般在证券经纪公司交易。

常见的股票分析指标为MACD KDJ RSI等指标，主要用于股市及标的的分析与研判。

相关术语：

开盘价：以竞价阶段第一笔交易价格为开盘价，如果没有成交，以前一日收盘价为开盘价。

收盘价：指每天成交中最后一笔股票的价格，也就是收盘价格。

最高价：是指当日所成交的价格中的最高价位。有时最高价只有一笔，有时也不止一笔。

最低价：是指当日所成交的价格中的最低价位。有时最低价只有一笔，有时也不止一笔。

参考资料：

东方财富网-沪深300指数基金怎么买

百度百科-股票入门基础知识

口算300÷6时,可以把300看作什么

1、第一天看了全书的六分之一，所以第一天看了300*1/6=50（页）

第二天看了全书的五分之二，所以第二天看了300*2/5=120（页）

所以还剩下300-50-120=130（页）没看

2、一段路已经修了五分之二，再修600米，是这条路的一半，即二分之一

所以一半减去五分之二等于600米

即600/（1/2-2/5）=6000米

怎样买沪深300指数基金

口算300÷6时,可以把300看作30个十。

口算

口算一边心算一边口说地运算。口算就是用脑计算，用口头叙述来记忆当时的结果。这种方法用于速算，常练有助于智力的提高。也成为如今的主流的计算方法。也叫“心算”。

数学教学方法之一。一种只凭思维及语言活动不借任何工具的计算方法。它能培养学生快速的计算，发展学生的注意、记忆和思维能力。口算熟练后有助于笔算，且便于在日常生活中应用。

口算快心算是唯一不借助任何实物进行简便运算的方法，既不用算盘，也不用手指，口算快心算真正与小学数学教材同步的教学模式

口算快心算教材的编排和难度是紧扣小学数学大纲并与初中代数接轨，比小学课本更简便的一门速算。简化了笔算，加强了口算。简单，易学，趣味性强，小学生通过短时间培训后，多位数加，减，乘，除，不列竖式，直接可以写出答数。

知识拓展：

口算，快心算”有别于“珠心算”和“手脑算”。西安教师牛宏伟发明的快心算，主要是通过教材中的一定规则，对幼儿进行加减乘除快速运算训练。

快心算有助于提高孩子思维和行为的条理性、逻辑性以及灵敏性，锻炼孩子眼、手、脑的同步快速反应，计算方法和中小学数学具有一致性，所以很受幼儿及家长的欢迎。

现今我国的教育体制是应试教育，检验学生的标准是考试成绩单，那么学生的主要任务就是应试，答题，答题要用笔写，笔算训练是教学的主线。

与小学数学计算方法一致，不运用任何实物计算，无论横式，竖式，连加连减都可运用自如，用笔做计算是启动智慧快车的一把金钥匙。

小红看一本300页的故事书，已经看了6天，还剩60页没有看，小红平均每天看了多少页?

据了解，目前我国共有20只左右沪深300指数基金。虽然相对股票来说少了很多，但是选择基金品种仍然是投资者的头等难题。应该怎么选呢？我们一起来看一下。

沪深300指数基金挑选技巧：

1、关注基金公司实力

其实不管是选择什么样的基金产品，基金公司的实力都是我们选择时关注的首要因素。虽然指数基金属于被动式投资，运作较为简单，但跟踪标的指数同样是个复杂的过程，需要精密的计算和严谨的操作流程。实力较强的基金公司，往往能够更加紧密地进行跟踪标的指数。

2、关注基金费用

应该这样说，指数型基金的优势之一就是费用比较低。只不过这个所谓的低也是有所不同的，所以在此基础上减少我们的投资成本也是非常必要的，所以我们首先要了解买这种基金最少多少钱。当然，应注意的是，较低的费用固然重要，但前提是基金的良好收益，切勿片面追求较低费用而盲目选择指数基金。

3、看指数拟合度

4、看交易成本和便利性

上面是对选择的注意事项的大概介绍，我们再来简单看一下指数基金的购买渠道：一是通过自己的银行、股票账户的场外基金申购或者基金公司等网站购买指数基金；二是通过股票账户在二级市场购买指数基金。前者指的是场外基金，后者指的是场内基金，仅限于购买在上市的指数基金如指数LOF和ETF。

扩展资料：

股票入门基础知识：

股票是一种由股份制有限公司签发的用以证明股东所持股份的凭证，它表明股票的持有者对股份公司的部分资本拥有所有权。由于股票包含有经济利益，且可以上市流通转让，股票也是一种有价证券。我国上市公司的股票是在上海证券和深圳证券发行，投资者一般在证券经纪公司交易。

常见的股票分析指标为MACD KDJ RSI等指标，主要用于股市及标的的分析与研判。

相关术语：

开盘价：以竞价阶段第一笔交易价格为开盘价，如果没有成交，以前一日收盘价为开盘价。

收盘价：指每天成交中最后一笔股票的价格，也就是收盘价格。

最高价：是指当日所成交的价格中的最高价位。有时最高价只有一笔，有时也不止一笔。

最低价：是指当日所成交的价格中的最低价位。有时最低价只有一笔，有时也不止一笔。

参考资料：

东方财富网-沪深300指数基金怎么买

百度百科-股票入门基础知识

客观分析，“网红车”坦克300到底能不能买？看完有数了

列公式：（300-60）÷6=40（页）

列方程：解：设小红平均每天看x页。

6x+60=300

6x=240

x=40

答： 小红平均每天看40页.

（望纳，谢谢）

坦克300城市版曝光，价格或低于17万！网友：有戏！

作为名副其实的“网红产品”，?坦克300终于在12月17日正式上市。

毫不夸张的说，称这台坦克300为“网红产品”丝毫不为过。全网的高热度和高曝光率，相信关注车市的朋友们都能明显感受到。而我们汽车情报新媒体在近期的直播中也发现，坦克300的咨询量以绝对的优势成为了关注度最高的新车之一。

那么，既然消费者对于这台车的呼声这么高，如今正式上市的坦克300到底值不值得大家入手呢？今天，我们就结合上市发布会的一些信息，为大家剖析一番。

价格很实在

此次上市的坦克300全系共3款车型，官方指导价为17.58万-21.38万。这个价格，相比此前在广州车展公布的预售价，保持了一致。

也许有人会说：“这么一款“国产车”居然卖到17.58万起，难道还不贵吗？”，朋友，事情不能这么论。作为硬派越野的坦克300，可并非普通城市SUV能比，看看吉姆尼在港口的售价，热度最高的时候甚至飙升到30万。再看看如今的普拉多、兰德酷路泽，顶配车型更是过百万。这时候再看我们中国制造的硬派越野车坦克300，还贵吗？

其次，除了这个本就极具诚意的价格，在发布会的现场，WEY品牌也给坦克300的粉丝带来了。比如首席共创官的专属礼包、驾乘无忧礼包以及闯客无忧基础礼遇。这么综合下来，我说坦克300是一款性价比不错的硬派越野车，没人会反对吧？

性能很出众

关于坦克300，相信不论你是否关注它，你都一定看过有关它的新闻，毕竟它实在是太火了。所以对于这么一款大家都比较熟悉的车型来说，今天外观内饰我们就先放在后面。重点，先放在它的机械素质上。也好让大家明白，这钱到底花得值不值。

首先从动力上来说，坦克300作为一款尺寸不算太大的硬派SUV，并没有使用大排量发动机。用的是目前比较主流的纵置2.0T发动机，最大功率227马力，最大扭矩387牛·米。匹配的是一台来自ZF的8AT变速箱。就这个价位而言，这个动力配备属于主流标准，毕竟更大尺寸的牧马人现在都是2.0T了，别再喷排量了。

聊完了动力聊底盘，作为首款坦克平台的产品，这个平台相比于老平台更专精于非承载式车身，它的前悬架用了双叉臂独立悬架，而后悬架用了整体桥非独立悬架。而这个后整体桥结合了前置的减震器，这样的设定，既兼顾了一定的公路操控性，也保证了它的基本通过性。

此外，它还配备了越野车应该有的全地形系统，最多可实现9种模式，比如博格华纳的分时四驱、前后锁、蠕行功能、坦克调头等功能都在。换句话说，你出去玩常用到的越野功能它基本上也都有。

坦克300并不像是牧马人、大G之类的纯粹极限越野车，价格也完全不在一个档上。所以，它的竞争对手我认为应该是日系阵营的一些产品。而就从机械素质方面来看，坦克300也完全不输给它们。而且难能可贵的是，坦克300能在保留了优秀越野能力的同时，兼顾到其他层面，不信往下看。

豪华感出彩

我估计在大多数人的印象里，舒适豪华与极限越野是不可兼得的。

这种印象其实并非无迹可寻，如果看向多年前的这片细分市场，的确如此。比如丰田的兰德酷路泽系列、Jeep的牧马人系列等等硬派越野车的代表作，几乎都无人能够完成二者兼得，包括近年来爆红的奔驰G系列，也是在近年的改款中才加入了相对豪华的内饰设计，此前，也是糙汉一枚。

所以，在这方面我愿意给坦克300一个高分。首先从外观来看，坦克300整体虽然是偏向硬派的设计风格，但是在这个大方向下，却在一定程度上有些复古、时尚的味道。比如车头经典而又时尚的矩阵LED大灯、侧边整体开启的后尾门、下宽上窄的城堡式车身、黑色烤漆的硬派风格轮毂以及无漆风格的全车包围，都让它在霸气十足的同时，彰显着一丝时尚。单外观来说，我相信坦克300就足以征服不少人。

打开车门，不同与多数硬派越野车的“简陋”，坦克300依然很好的坚持了WEY品牌的豪华取向，虽然整个中控台是四平八稳的硬派风，但嵌入式两块12.3英寸的大屏尤为吸睛，这也是不少豪华车使用的经典设计元素，配合上质感很高的金属风格出风口和拉丝面板，将豪华与硬派兼顾得很好。

而在细节方面，坦克300依然表现的不错。比如中控台这块大屏，不仅分辨率极佳，功能性也很强大，包括WEY品牌一直备受好评的语音控制系统也如约来到了坦克300身上。而且还在内部加入了方向、坡度、海拔、气压等一些专业玩家需要的参数，再一次印证了它“专业越野车”的身份。

此外，譬如infinity扬声器、氛围灯、电子手刹、自动驻车、ACC全速自适应巡航、AEB紧急制动、车道保持系统等等主被动安全配置和舒适配置也都一应俱全，坦克300再一次向世人证明了，硬派越野也可以很舒适、很豪华。毫不夸张的说，它静态方面的表现，即使对比同级别很多城市取向的家用SUV，也完全不落下风。

总结：曾经，我们提及硬派越野车，更多想到的都是“粗糙、廉价、不舒适”，这样的固有印象，也在一定程度上限制了硬派越野车的市场发展。如今，坦克300的到来，成功的刷新了人们的认知，它硬派、豪华两不误的完美表现，无疑将会打消很多消费者对于“硬派越野车”选择时的顾虑，这样的产品，在我看来或将不再成为小众的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

坦克300看上去挺不错的，你值得拥有

坦克300毫无疑问是今年最劲爆的车型之一，它是WEY品牌的首款硬派SUV，还是长城坦克平台上的首款车型。作为中国豪华品牌的硬派越野车，坦克300也经常拿来与奔驰G级对比，可谓是赚足了眼球。在广州车展，坦克300公布了预售价，17.58~21.38万元，这个预售价也很划算了。但是坦克300还有更入门的城市版，价格很可能会低于17万，作为一个硬派越野车，这个价格真心不贵！

近日，网上曝出了坦克300城市版的，从中看，坦克300与车展上的越野版车型在外观上还是有很大不同的。首先是配色上，曝光车城市版车型用了白色的配色，而车展上的越野版颜色看上去会更高级一些。此外，越野版用了黑色的轮眉，进一步提升了越野性，主要考虑的是越野时候的防擦。而城市版车身颜色更加统一。

而且城市版车型在外观上还使用了更多的镀铬装饰，比如中网上大面积的镀铬装饰条，保险杠也是与车身同色的。对此，网友的评价都是没有越野版看上去帅气了。但是我相信网上肯定会有很多第三方的改装件，甚至是一些贴纸。用户只需要用很低的成本，就能瞬间把城市版升级成越野版。

在动力部分，城市版与越野版使用的是一样的动力总成，2.0T发动机，最大功率167kw，但是城市版在越野方面肯定会有所削减，越野版是有三把锁的，而城市版会如何进行取舍，还不得而知，但肯定会更低，毕竟它今后的售价，或许会低于17万，甚至是16万元。

那么什么样的人适合买城市版呢？

首先是对越野需求不怎么强的人，如果对越野有刚需，那就不要纠结了，肯定是越野版更好。而如果需求只是走走乡镇的烂路，只是在城市里上马路牙子方便停车，那么带大梁的城市版就完全够用了，车身强度，底盘高度都足够了。

其次是对预算有严格要求的，越野版车车型售价如果再加上一些选装的话，基本上是20万以上了，城市版价格确实低很多。如果说越野版针对的是越野玩家的话，那么城市版针对的则是只对复古外观有要求的年轻消费者。

第三就是喜欢复古外观的消费者，这也是坦克300最大的卖点之一，都说北汽的SUV是山寨牧马人，奔驰G。那么坦克300在外观上的原创性更高了。而且即使没有太多的越野套件，仅仅是凭借非承载车身，较高的底盘高度，如果换上一个越野轮胎的话，一般的越野路也能完全应付的了。

所以对于坦克300城市版来说，最终的焦点都是在售价上，那么到底长城会给消费者怎样的价格惊喜，我们还是需要拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年早些时候就听闻WEY要出一款硬派越野车，本来以为会是像H9那样的SUV，没想到成都车展亮相之后，并不是这样。

坦克300，整个车的样子和VV5，VV6，VV7的设计风格差别还蛮大的，整个车看起来就比较的硬气，让人看上去就知道，噢，这是一辆越野车而不是一辆城市SUV。

这个前脸看上去没有任何WEY的特征，这也是我说的和VV7的差别所在。然而中网的WEY车标还能让人知道这是一辆WEY的越野车。

细看这个前照灯，圆形的造型和很多传统的硬派越野车很像。中间是日行灯，有一些外凸的设计，看上去还挺好看的。大灯内有上下两个矩阵式的大灯，肯定是LED的。

坦克300定位是紧凑级，侧面看起来还不是很长。对于越野车来说，太长也不算是一件很好的事情。

轮胎我觉得算是一个亮点吧，展车配备的花纹更深的AT胎，抓地力比公路用的HT胎更好，也更适合野外

自带行李架的车顶

裸露的后备胎，全尺寸的，也是越野车的特征之一。细看这个门把手，还有无钥匙进入。

个人觉得这个雨刮器挺有意思的，布置的位置放在了挡风玻璃上方。

看到裸露在外的铰链，说明车门是侧向开启的

内饰现在只有网上的渲染图，是不是真的还不好说。据官方说坦克300会有2.0T和3.0T两个版本的动力，配备了四驱，非承载式车身，三把锁。配置上还有坦克转弯，蠕行，配置看上去挺不错，越野能力应该不差，期待正式上市。